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1.物料的適宜性

密相氣力輸送對(duì)物料有一定的要求，比如需要物料具有一定的透氣性和存氣性，同時(shí)一定的粘性也對(duì)物料形成料柱有利；而過(guò)細(xì)的粉料因具有過(guò)強(qiáng)的粘聚性，因此不宜選擇使用密相氣力輸送。

另一方面，如若密相輸送會(huì)對(duì)某些物料的性能造成影響，也不適應(yīng)采用，例如有些保溫材料受擠壓后保溫性能降低，此時(shí)也不宜采用密相氣力輸送運(yùn)輸。

2.輸送管道

密相氣力輸送的輸送管徑不宜太大，過(guò)大的管徑不利于形成穩(wěn)定的料柱，尤其對(duì)松散粉料。另外，管道內(nèi)壁要求光滑，摩擦系數(shù)小，因此一般采用薄壁無(wú)縫鋼管。

密相輸送對(duì)于管道的布置也有一定的要求。例如，輸送管道的起始應(yīng)有一定長(zhǎng)度的水平管段，而不應(yīng)該在料罐出口后立即提升；卸料過(guò)程中，為了避免卸料時(shí)沖擊力過(guò)大以至于物料破碎，應(yīng)從料倉(cāng)側(cè)面進(jìn)料，或?qū)⑦M(jìn)料管從側(cè)面水平伸進(jìn)料倉(cāng)，在進(jìn)料管下部開(kāi)口下料。

3.輸送距離

輸送距離增大到一定程度后，輸送壓力就要提高，但過(guò)高的輸送壓力太高不利于料柱的形成，因此目前長(zhǎng)距離輸送常使用的方法是對(duì)物料進(jìn)行中途補(bǔ)氣。

4.料柱、氣柱的長(zhǎng)度

在密相輸送過(guò)程中，會(huì)形成料柱和氣柱交替的流動(dòng)形態(tài)，料氣柱比越長(zhǎng)，耗氣量越低。一方面，過(guò)長(zhǎng)的料柱需要較高壓力的壓縮空氣，而且容易形成堵塞；但另一方面，料柱過(guò)短會(huì)使料柱造成崩潰，特別是松散、流動(dòng)性好的物料。所以，要根據(jù)物料性質(zhì)和裝置的具體情況來(lái)確定料氣柱比和具體的料柱長(zhǎng)度。