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在氣力輸送應(yīng)用過(guò)程中，壓力損失有很多方面。因此，在選擇風(fēng)機(jī)時(shí)，在參數(shù)選擇中將考慮這些因素，廣東宏工談?wù)勀男┮蛩貢?huì)導(dǎo)致壓力損失。
一、氣力輸送過(guò)程中，水平和垂直管道中空氣和物料的壓力損失。
這部分壓力損失包括水平管道和垂直管道中的損失，主要是由于空氣和材料與管壁之間的摩擦、它們之間的碰撞和摩擦以及維持懸浮的材料消耗引起的；在垂直管道中還需要克服物料克服重力提升的消耗。
二、材料加速時(shí)的壓力損失。
從靜止到起動(dòng)并達(dá)到穩(wěn)定的輸送速度，物料需要消耗相應(yīng)的氣流能量，因此這部分會(huì)造成壓力損失。
三、是彎頭等類似管件的壓力損失。
氣力輸送管道很難保證它們都是水平或垂直的，而且會(huì)根據(jù)實(shí)際情況而變化。在這種情況下，空氣和材料在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)發(fā)生變化。此時(shí)，由于慣性和離心力的作用，空氣和材料會(huì)與管壁發(fā)生碰撞，它們會(huì)重新分配并向不同的方向啟動(dòng)。壓力損失。
四、消聲器、料氣分離、除塵等配套部件和設(shè)備造成的壓力損失。
氣力輸送是一個(gè)涉及過(guò)濾器消聲、后期除塵、料氣分離等其它輔助設(shè)備的完整系統(tǒng)，它消耗氣源能量，造成壓力損失。
氣力輸送系統(tǒng)的主要壓力損失就是上述幾點(diǎn)，在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時(shí)需要充分考慮，以保證系統(tǒng)有足夠的氣源壓力。
