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在氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，很多方面會產(chǎn)生壓力損失，因此在風(fēng)機(jī)參數(shù)的選擇中將考慮這一因素。廣東宏工告訴大家，在氣力輸送過程中，哪些因素會導(dǎo)致壓力損失
首先，在氣力輸送過程中，空氣和物料在水平管道和垂直管道中的壓力損失。
這部分的壓力損失包括水平管道和垂直管道的壓力損失，主要是由于空氣和物料與管壁之間的摩擦，自身的碰撞和摩擦，以及保持物料懸浮所需的消耗，還有克服垂直管道物料懸浮提升的消耗。
第二，物料加速過程中的壓力損失。
物料從靜止到啟動(dòng)并達(dá)到穩(wěn)定的速度，需要消耗相應(yīng)的流動(dòng)能量，所以這部分會造成壓力損失。
第三，彎頭等類似管件的壓力損失。
很難保證氣力輸送管道一直處于水平或垂直狀態(tài)。在這種情況下，空氣和物料將在輸送過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向。此時(shí)，由于慣性和離心力的作用，空氣和物料會與管壁發(fā)生碰撞，并改變方向重新分布和啟動(dòng)，造成相當(dāng)大的壓力損失。
第四，消聲器、料氣分離、除塵等配套部件和設(shè)備造成的壓力損失。
氣力輸送是一整套系統(tǒng)，涉及過濾消聲、后期除塵、料氣分離等配套設(shè)備，消耗氣源能量，造成壓力損失。
以上提到了氣力輸送系統(tǒng)的主要壓力損失點(diǎn)，在氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中需要充分考慮這些壓力損失，以確保系統(tǒng)具有足夠的工作壓力。
